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Première inspection de l'article
Première inspection de l'article
Contrôle qualité en production
Services de tri des défauts
Inspections avant expédition
Un PSI est votre dernière opportunité d'identifier tout problème de qualité du produit avant que les marchandises ne soient libérées de votre usine de fabrication et expédiées vers votre destination finale requise.
Le paiement du solde final (généralement 50 à 70 % de la valeur de la commande) est souvent requis avant la sortie du produit d'une usine de fabrication, en particulier dans les premières étapes d'une relation d'approvisionnement. Un PSI vous donne l'assurance et les garanties nécessaires que les marchandises sont adaptées à l'usage prévu avant que vous n'effectuiez le transfert de paiement final. Les négociations sur un produit défectueux ou de qualité inférieure deviennent beaucoup plus difficiles une fois que le paiement intégral a été effectué et que vos marchandises se trouvent à 7 000 milles de l'usine où elles ont été produites. Le délai et le coût direct pour corriger un problème de produit en Chine identifié lors d'une inspection PSI seront bien moindres (même si l'action recommandée est une refabrication complète des marchandises) que les mesures correctives dans votre pays d'origine où vos options deviennent beaucoup plus limitées.
Un PSI complet éliminera le risque qu'un produit défectueux parvienne à votre porte et vous fournira la confiance et les données nécessaires pour rejeter votre envoi et négocier un plan d'action correctif approprié avec votre fournisseur si des problèmes sont identifiés.
Le but de l'inspection Container Loading est de superviser le chargement soigneux de vos marchandises. Avec tout le temps, les efforts et l'argent qui ont été dépensés pour arriver à ce point, il est essentiel de s'assurer que vos marchandises arriveront en parfait état.
Lors de l'inspection, non seulement des contrôles des marchandises et des conteneurs sont effectués, mais également des contrôles des véhicules et des documents du conducteur.
Tous les inspecteurs du RND sont expérimentés dans cette tâche des plus critiques et sont à l'abri de la myriade de "tactiques hâtives" rencontrées lorsqu'une usine attend un paiement final pour la mainlevée des marchandises. Dans la mesure du possible, nous nous assurons que l'inspecteur RND soit en mesure d'autoriser le déblocage des fonds soit par communication directe avec le client, soit en tant que client déposant des fonds pour permettre le déblocage rapide des marchandises aptes au transit.